2025开年，中国航天“火力全开”。今天(2日)，在北京、河北涞源两地，中国航天完成了五次发动机试车，为今年航天重大工程顺利实施打下坚实基础。

总台央视记者 李宁：这里是位于北京云岗的航天科技集团六院101所，今天将进行四款发动机试车，马上要进行的就是一款新型氢氧发动机的试车。

上午11时21分，发动机点火启动，工作约100秒后正常关机，顺利完成交付前的地面校准试车。试车是火箭发动机研制过程中的重要环节，种类多达几十种，会贯穿发动机研制前后的各个阶段。

中国航天科技集团 夏伟：刚刚完成的试验，被试产品是上面级氢氧发动机，试验考核了发动机整体协调性并获取性能参数，经过对数据的判读，这次试验取得圆满成功。

除了此次试车，今天在这里还完成了另外三次包括火箭主推发动机、上面级发动机、姿轨控发动机的试车。此外，在位于河北涞源的大推力氢氧火箭发动机垂直双工位试车台也完成了一次液氧甲烷发动机试车，以上试验均取得圆满成功，实现了“一日五试”。

中国航天科技集团 夏伟：在新的一年里，我们将进行深空探测、重型火箭等多型发动机的研试工作，为重大航天工程的顺利实施提供澎湃动力。

(总台央视记者 李宁 陶嘉树）

　　18。推动内陆口岸经济创新发展。支持乌鲁木齐药品进口口岸建设，提升口岸运营水平。支持开展国际航线航班保税航油加注业务。研究开展国际邮件和跨境电商商品搭乘中欧班列（乌鲁木齐）出口等业务。积极引进国际物流企业，完善流通加工、包装、信息服务、物流金融等物流服务，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。支持探索口岸联动发展，加快“单一窗口”优化升级，推动“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与发展。依托现有机构构建统一高效的口岸监管体系。开展口岸综合绩效评估，清理规范口岸收费。完善口岸联防联控机制，推动监管部门信息互换、监管互认、执法互助。

　　曾刚指出，目前的融资结构以间接融资为主，以银行主导，面临一些功能性不足，比如长期资金以及高风险资金供给不够，而要强化对科创的支持，对绿色的支持，就需要进一步提高直接融资占比，优化融资结构，需要完善相关制度配套，包括推动股票发行注册制走深走实等，这些措施都是围绕着把资本市场做强，优化提升直接融资占比，优化融资结构来展开的。

　　中国共产党的优秀党员，久经考验的忠诚的共产主义战士，杰出的无产阶级革命家、政治家，党和国家的卓越领导人，中国共产党第十七届、十八届、十九届中央政治局常委，国务院原总理李克强同志的遗体，将于11月2日在北京火化。