中新网哈尔滨1月20日电 (张学鹏)1月20日11时5分，由哈尔滨开往亚布力西站的D8003次列车准时开行，标志着2025年第九届亚洲冬季运动会(下称“哈尔滨亚冬会”)铁路亚冬专线全面启动。

2025年第九届亚洲冬季运动会铁路亚冬专线全面启动 哈铁供图

亚冬专线是中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称“哈尔滨局集团公司”)保障哈尔滨亚冬会专门制定的运输方案，其中哈尔滨至亚布力西站间增开6列“点对点”高铁列车，哈尔滨至亚布力南站间增开6列“点对点”普速列车。

与此同时，哈尔滨局集团公司安排经停亚布力西站的高铁列车增开至51列，赛事区域间最短间隔7分钟便有一趟高铁列车开行，列车运行最快时间为1小时2分。经停亚布力站的普速列车增开至12列，首次增开北京至亚布力南站间的直通普速列车，为赛事运输提供充足的运力保障。

为方便参赛运动员、赛事工作人员和新闻媒体记者出行，哈尔滨局集团公司建立服务保障机制，在哈尔滨站、哈尔滨西站、亚布力西站等赛事抵离指定车站增加售票专用窗口，提供专用候车区域，设置进出站专用流线，并增设12306亚冬会出行服务专线。

亚冬专线列车使用新型高寒复兴号智能技术提升型动车组，在智能化、人性化等方面得到新的提升和突破，运动员出行体验更舒适。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　“接到报告后，我们城关区多部门第一时间到幼儿园进行调查，区教体局和区疾控中心已经安排出现健康状况的幼儿采样和流调，结果尚未出来。”城关区教体局学前办主任王萍接受媒体采访时表示，下一步，他们将对幼儿园环境和食堂食材进行检测，对环境进行消杀，区市场监管局进行食材固定检查，教体局会要求幼儿园进行幼儿状况的追踪，检查，若出现问题，将进行严肃处理。