原创 节前春运过半 深圳铁路到发旅客43新奥资料免费精准新奥生肖卡9.8万人次
中新网深圳1月22日电 (索有为 郭成海 岳千琳)2025年节前春运已过半，深圳铁路22日公布的数据显示，1月14日至1月21日，深圳铁路到发旅客439.8万人次，同比增幅8%，日均到发旅客近55万人次。
自1月14日春运启动以来，深圳铁路增开旅客列车1028列，其中加开动车组列车999列，加开夜间高铁144列。
从客流流向看，长途客流占52.7%，主要为云贵、川渝、东北、西北、湖南、湖北、江西、河南等地区；短途客流占47.3%，主要集中在广深港、杭深线厦深段等高铁线路。
从车站客流情况看，深圳铁路日均发送客流超36.3万人次。其中深圳北站日均发送客流23.9万人次，同比增幅8.2%；深圳站日均发送客流4.8万人次；深圳东站日均发送客流4.3万人次；福田站日均发送客流1.7万人次，同比增幅13.6%。
1月22日，深圳铁路预计发送旅客超46.5万人次，同比增幅近2%。其中，深圳北站发送旅客30.7万人次。
为全力应对客流高峰，深圳地区各大火车站加大力度提升客运服务，增加售票员、安检工作人员，满足大客流的购票和进站需求。深圳北站设置了急客通道和站外迎春花服务台，并在进站口、中转换乘等关键岗位安排引导人员，为旅客提供咨询和服务；新增8个充电台，供旅客应急充电和商务办公；在候车室内设置春运应急医疗点，积极联系政府部门派遣三甲医院医生进驻，为旅客安全出行保驾护航。
深圳站和深圳东站分别优化了广深城际旅客和长途旅客的进出站流线，让旅客在高峰期也能快速地进出站，减少排队时间。福田站持续发挥“三语”“四通”服务优势，为旅客出行提供多元化的指引，特别是做好跨境旅客的咨询和引导，协助解决网络购票等事宜。(完)
根据近年来的监测结果，诺如病毒在腹泻病患者中检出率居首位，是冬春季腹泻病的主要原因之一。诺如病毒导致的感染性腹泻全年均可发生，一般10月到次年3月为高发季节。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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