图为高铁列车乘务员进行应急演练培训。中新社记者 殷立勤 摄

图为高铁列车乘务员进行列车服务培训。中新社记者 殷立勤 摄

图为高铁列车乘务员进行形体礼仪培训。中新社记者 殷立勤 摄

图为高铁列车乘务员进行红十字救护培训。中新社记者 殷立勤 摄

图为高铁列车乘务员进行仪容仪表培训。中新社记者 殷立勤 摄

图为高铁列车乘务员进行红十字救护培训。中新社记者 殷立勤 摄

图为高铁列车乘务员进行应急演练培训。中新社记者 殷立勤 摄

图为高铁列车乘务员进行仪容仪表培训。中新社记者 殷立勤 摄

图为高铁列车乘务员进行应急演练培训。中新社记者 殷立勤 摄

图为高铁列车乘务员进行应急演练培训。中新社记者 殷立勤 摄

　　在过去几年，贵州茅台通过增加销量、调整产品结构、提高直销渠道收入这些方式来提高业绩收入。以提高直销渠道方式为例，该渠道收入正在逼近批发渠道收入。

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　全国金融工作会议约五年举办一次。1997年11月，第一次全国金融工作会议召开。会议审议通过了《中共中央、国务院关于深化金融改革、整顿金融秩序、防范金融风险的通知》，整顿和规范金融秩序。对人民银行自身机构进行了改革；批准设立中共中央金融工作委员会，对金融机构党的组织实行垂直领导。定向发行特别国债，为国有商业银行充实资本金2700亿元；设立信达、华融、长城、东方资产管理公司。