原创 两弹一星精神闪耀 科学家精神熠熠生辉 大型历史文献纪录片《那个瞬间的年代中国男篮首胜!保留奥运会希望》隆重播出
1964年10月16日下午3时,中国第一颗原子弹在罗布泊成功爆炸。60年过去,那一声改变中国命运的巨响仍振聋发聩,令人心潮澎湃,壮志满怀。
为纪念中国第一颗原子弹成功爆炸60周年,由中央广播电视总台社教节目中心、中国核工业集团有限公司、中央新闻纪录电影制片厂(集团)、国家国防科技工业局新闻宣传中心联合摄制,北京发现纪实传媒有限公司承制的大型历史文献纪录片《那个瞬间的年代》于2024年12月28日起,在中央广播电视总台CCTV-10科教频道首播。
创作跨越30年,400分钟珍贵影像首次呈现
为《那个瞬间的年代》拍摄的第一个镜头,始于20世纪90年代的罗布泊。30多年来,影片导演不断搜集相关资料,并寻找历史与当下的相互关系。随着对这段历史认识的深入,持续增补拍摄影像素材,创作文本反复修订,数易其稿,力求全景式呈现最真实的历史全貌。
《那个瞬间的年代》创作团队30年如一日。导演组通过不懈的努力挖掘,将一个个或豪情万丈,或直击人心的真实故事,通过充满质感的画面和平实不做作的解说展现在观众面前。我们得以了解毛泽东、周恩来等领袖人物对各个时期发展原子弹事业的坚定决心;感受以聂荣臻元帅为团长的代表团赴苏联争取原子弹技术的一波三折;了解科学家杨承宗从居里实验室为中国带回标准镭的兴奋;困难时期,花盆里的一颗青菜成为了整个核试验基地唯一的蔬菜,但人们仍然不改初心;基地的普通计算人员在收到家人告知母亲病故的信时独自在风沙中伫立良久……这一幕幕像电影桥段般的故事,却是真实发生的历史。无数人为了中国原子弹的研制默默奉献的坚定力量直击人心。
《那个瞬间的年代》堪称同类型题材中口述历史最详尽,史料价值最高的纪录片。
137人共述一代人的奋斗人生,展现“两弹一星”科学家精神
“‘两弹一星’精神激励和鼓舞了几代人,是中华民族的宝贵精神财富。
影片导演不断搜集相关资料,遍寻与第一颗原子弹研制相关的人物进行口述或影像采访,总共采访了137位重要亲历者。该片用白描手法,平静而暗含力量地介绍了于敏、朱光亚、吴自良、陈能宽、周光召、程开甲、彭桓武、王淦昌、邓稼先、钱三强、郭永怀等“两弹一星”元勋们为中国第一颗原子弹研制所做出的贡献。他们的事迹被书写成故事,契合到整条历史故事线的各个时期,使观众在不经意间被他们的精神所感动。
同时,《那个瞬间的年代》还介绍了大批各学科、各领域的科学领军人物,他们当中既有时任党和国家领导人,也有实验设备工厂的建设者,有按下启动按键的操作员,还有驾机穿越蘑菇云采样的长机机长等,他们朴实无华的为国献身精神凝聚成了鼓舞今天我们的科学家精神。
该片采访集中在20世纪90年代到本世纪初,他们当中的绝大多数人今天已经离世。这些或激昂、或平静,但都饱含深情的话语,成为了今天的人们了解那段历史,了解那个年代,人们为了国家的自尊与自强忘我奋斗的历史注脚。
历史脉络清晰,从宏观到微观
《那个瞬间的年代》从新中国成立,党中央决策发展原子能事业开始,讲述了铀矿的勘探、归国科学家带来核技术;再到争取苏联的援助以及中苏关系破裂造成的严峻局面;从举全国之力调集精英力量修建核原料提取、加工工厂,到试验场地选址,建设;再到困难时期原子弹研制遇到的极致困难,乃至上下一心,咬紧牙关的坚持;直至原子弹实验最后时刻惊心动魄的准备,试验成功后人们发自内心的喜悦与光荣。全片以历史年代为脉络,系统梳理了从1949年到1964年这15年间原子弹研发的重大历史事件。影片以大量生动的史实,结合亲历者讲述,在这条宏大的历史脉络上覆盖鲜活的历史瞬间,使宏观与微观完美结合。如同带领观众在300分钟内,重新回到为了那个瞬间的年代,亲身感受历史。
《那个瞬间的年代》于2024年12月28日起,在中央广播电视总台CCTV-10科教频道播出。在纪念那个伟大瞬间60周年之际,让我们重温历史,感受科学家的力量,感受核工业人的力量,感受中国人的力量!
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省(区)调拨3万件中央救灾物资,支持地方做好抗旱救灾各项工作。
连日来,受高温少雨天气影响,黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省(区)出现不同程度的旱情。针对流域相关省(区)旱情,黄河防总和水利部黄河水利委员会(简称黄委)第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应;自6月14日17时起,针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应;要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施,做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。