1月3日，中国华电所属中国华电科工集团有限公司(以下简称“华电科工”)500Nm3/h PEM电解槽、3300Nm3/h碱性电解槽产品下线暨2.5MW PEM电解槽实证平台启用仪式在天津北辰区华电(天津)高端智造科创基地顺利举行。标志着我国可再生能源电解水制氢装备实现新突破，对加快构建新型能源体系、促进“双碳”目标实现具有重要意义。

中国工程院院士彭苏萍，天津市北辰区委书记倪斌，华电科工党委书记、董事长彭刚平，及相关政府部门、企业及行业协会、科研机构、媒体记者共70余人出席仪式。

在下线仪式上，彭苏萍指出，本次下线的电解槽产品性能达到国际先进水平，树立了行业标杆。2.5MW PEM电解槽实证平台的正式启用，标志着我国在大功率PEM电解水制氢设备测试方面迈出了关键一步，填补了国内空白，为后续技术研发提供了坚实的数据支持。

本次下线的“华瀚”500Nm3/hPEM电解槽由华电科工与中国科学院大连化学物理研究所联合研发，具有电流密度高、直流能耗低、负荷调节范围宽、使用寿命长等特点。产品膜电极总贵金属载量较传统电解槽降低30%；电流密度可达3A/cm2；单槽产氢量≥500Nm3/h；输入功率范围3%-135%；负荷波动响应速率≥20%/s；单片膜电极有效反应面积≥3000cm2，为全球最大，突破了我国质子交换膜电解槽大型化发展核心技术瓶颈，产品整体性能达到国际先进水平。

本次下线的“华臻”3300Nm3/h碱性电解槽，由华电科工自主研发，具有高电流密度、高能源利用效率、高抗逆向电流特性。产品运行电流密度≥6000A/m2,较常规千方级电解槽电流密度提升约100%，槽体重量较传统同规模电解槽减少约50%；电解槽负荷调节范围20%-110%，整体性能指标实现跨越式提升。

同期启用的2.5兆瓦PEM电解槽实证平台，是目前行业功率最大的PEM测试平台，对氢能行业兆瓦级电解槽测试和验证能力发展具有重要意义，将为我国大功率PEM电解槽产品研发和技术更新提供坚实的基础。

该实证平台能够实现膜电极活化、参数标定、产品认证、性能测试、寿命测试、产气效率与质量测定、技术迭代、出厂测试、模拟仿真等功能，具有高精度、高安全、高可靠的特点。平台兼容差压式和等压式两种电解槽运行方式，可满足氢气产量为50-700Nm3/h气液分离需求，可实现电流电压实时监控。系统测试压力可达4MPa，电流测量范围0-12000A，电压测量范围0-380V。配备氢中氧/氧中氢分析仪，量程为0-5%。

　　1。打造一流营商环境。率先推进“数字政府”建设，提高政府运行效能，推进服务数字化、规范化、智能化，打造全疆标杆。赋予自贸试验区更大改革自主权，新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团能够下放的经济社会管理权限，凡具有实际需要、符合下放条件的，全部依法下放至自贸试验区。探索实施食品经营许可等“证照同办”。授权自贸试验区对食品相关产品等重要工业品生产许可证采取告知承诺制方式直接受理和审批。探索将农作物种子进出口企业的种子生产经营许可证核发权限下放至新疆省级农业农村部门，同时加强管理，促进种子市场规范有序发展。支持乌鲁木齐建设“丝绸之路经济带法务区”，完善法律服务机制，集聚高素质法律服务人才，积极引进更多有国际影响力的涉外法律服务机构。提升法律服务能力，组建涉外法律专家和律师团队，建立涉外法律服务专家库，开展国际法律及合规培训，提升法治保障水平。

　　3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……