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【欧洲专线】京津冀地区最大内陆港2024年发送中欧班列超800列
中新社石家庄1月1日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港1月1日发布消息称，京津冀地区最大内陆港石家庄国际陆港当日开出2025年首列中欧班列，该班列预计15天左右抵达俄罗斯首都莫斯科。2024年，石家庄国际陆港开行中欧班列突破800列，同比增长超过30.7%，开行量继续稳居京津冀地区首位。
看着满载出发的班列，已在此工作4年的场站调度人员崔子良说：“班列开行越来越密，集装箱越来越多，商品种类越来越丰富，中欧班列正在让京津冀和国外大市场紧紧连在一起。”
作为陆港型国家物流枢纽，石家庄国际陆港不断织密国际线路网络。2024年，开通京津冀首趟直通塞尔维亚中欧班列，首发京津冀跨里海中欧班列，在海外建设中欧班列集结中心……目前，石家庄国际陆港已开辟18条国际线路，辐射50多个国家和地区，在通过中欧班列出口的商品中，战略性新兴产业出口占比超过50%。
“石家庄国际陆港枢纽功能显著增强，不仅是物流的连接、贸易的畅通，更有功能的突破和服务的提升。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说，石家庄国际陆港目前已实现中欧班列物流大通道作用与保税物流功能叠加，有力推动企业的国际贸易运行成本持续降低，下一步，将继续优化流程、提高服务，为进出口企业提供安全、稳定、便捷的国际物流通道。(完)
他强调，水火无情、人命关天，事故就发生在身边，隐患排查整治是为群众安全着想，是大事，也是急事，不能心存侥幸，不能拖延等待，不能走过场，不容再发生同样的事故。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
国泰君安表示，指数有望延续震荡上涨趋势，建议持股待涨为主。在经历了昨日的放量下跌后，今日市场迎来强势修复，个股再次出现普涨行情。几大核心人气方向依旧维持着较高的热度，氢能源受到利好催化迎来大涨，显示目前市场资金较为活跃。另外北向资金近期呈现大幅流入态势，随着市场赚钱效应的显现，后续有望吸引增量资金逐步入市。总体而言当前市场仍处于较为良性的反弹结构之中，预计后续指数有望维持震荡反弹走势，建议继续关注热门板块分化轮动过程中低吸机会。
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