1月18日，江苏镇江，市民带着各种容器排队打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民带着各种容器排队打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，工作人员为民众打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，演员在舞台上表演抖空竹。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民带着各种容器排队打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，小朋友被摆放在一起的酱油和“福”字吸引。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民提着装满酱油的容器从整齐摆放的坛子旁经过。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，工作人员为小朋友打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民在打酱油处排队进入。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，装满酱油和醋的坛子整齐摆放。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　上海师范大学商学院教授、房地产与城市发展研究中心主任崔光灿对记者分析说，按套内面积计价由于面积的基础不同，单位面积的名义价格肯定会上升，但并不一定带来实际房价的上升，对于规范的企业来说，只是计价方式的变化，不会影响开发企业的总收入，对于购房人来说，也不会有购房总价的变化。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。